Každý projektant či elektromontér, který již pracoval s KNX přístroji, obvykle ví, jakým způsobem lze zatěžovat výstupní obvody akčních členů. Uvědomuje si také, že údaje uvedené v katalogové dokumentaci ne vždy plně popisují všechny přípustné typy a velikosti zátěží.

Každý projektant či elektromontér, který již pracoval s KNX přístroji, obvykle ví, jakým způsobem lze zatěžovat výstupní obvody akčních členů. Uvědomuje si také, že údaje uvedené v katalogové dokumentaci ne vždy plně popisují všechny přípustné typy a velikosti zátěží.

V laických představách, poněkud se blížících skutečnosti, akční člen je nějakým způsobem programované relé. Ovšem skutečný rozsah možností si tato osoba často neumí uvědomit. Pro projektanta je však snadné využít vhodného nastavení parametrů a jednoduše zvládnout někdy zdánlivě obtížně řešitelné úkoly.

Více než 30 let je systém KNX nepřetržitě rozvíjen a zdokonalován. Proto v každé době dokáže plnit aktuální požadavky uživatelů na nejvyšší technické i bezpečnostní úrovni.

Značná část projektantů si již plně uvědomila, že vytváření kvalitních systémových instalací vyžaduje úzkou spolupráci při tvorbě projektů pro silovou instalaci, pro měření a regulaci i pro sdělovací rozvody.

Stejně jako v klasických, tak i v instalacích KNX lze spínat nejen osvětlení, ale i jakékoli další spotřebiče, které se v elektrických rozvodech využívají. Může se jednat o ventilátory, o otopná či chladicí zařízení, o elektromagnetické ventily, o čerpadla, o zásuvkové okruhy a o mnohé další prvky.

V letošním roce se objevilo několik nových možností ve vazbě na software ETS. Mezi tyto novinky patří vzájemné provázání softwarů ETS5 a ETS Inside. To znamená, že projekt vytvořený v ETS5 lze přetáhnout do ETS Inside a obráceně.

Je úplně jasné, že o systémech pro "chytré" domácnosti slýcháte každý druhý den. Ten umí toto, ten zase tamto. Jsou jich desítky, na papíře vše vypadá nádherně, ale už realizace se stává noční můrou.

Je použití co nejlevnějších systémů chytrých instalací skutečně výhodnější? Přináší uživatelům dostatečné úspory pořizovacích nákladů? Jak je to s provozními náklady? A jsou skutečně levnější?