Doménou vlakové přepravy RegioJetu jsou nejvíce využívané lokomotivy od společnosti Siemens a Bombardier. Po krátkém představení vzniku a vývoje hnacích vozidel Siemens Vectron a Bombardier Traxx Vám pro porovnání popíšeme způsob a řešení pohonu těchto lokomotiv.

Strojní součásti lineární techniky vyžadují pro svůj bezchybný provoz dostatečné zásobování mazivy. Proto společnost HIWIN s.r.o. uvádí na český trh mazací systémy FlexxPump od firmy DLS-Schmiersysteme.

Naše produkty se se neustále zlepšují a jejich vývoj se pohybuje kupředu. Oblíbená řada DC motorů, od společnosti Transtecno, EC IP66 podstoupily nový důležitý upgrade krytí IP.

Vysoký výkon je nyní k dispozici i pro napájecí napětí 24 nebo 48 V DC. Panasonic rozšiřuje svou řadu servomotorů MINAS A6 o nový typ MINAS A6V.

V prvním čtvrtletí tohoto roku byla zahájena výroba dlouho očekávaného systému Ezi-SPEED, který doplňuje naše portfolio bezkartáčových (BLDC) stejnosměrných motorů o inovativní způsob řízení.

Ozubené hřebeny a pastorky jsou kromě tangenciální zátěže vystaveny prakticky vždy působení okolních podmínek (nečistotám, vlhkosti, chladicím emulzím aj.), což negativně ovlivňuje jejich životnost.

Vyslyšeli jsme požadavky mnoha našich zákazníků a nově rozšířili náš sortiment o různé typy hřídelových spojek. Uvědomujeme si, že poháněný stroj netvoří pouze pohon samotný, ale je potřeba zajistit také jeho vzájemné propojení s pohonnou jednotkou.

Rotační komůrkové nebo také talířové podavače uhelného prášku se obvykle instalují mezi zásobník uhelného prachu a hořáky.

Momentové motory DDR integrují prstencové motory do kompaktního šasi a umožňují jednoduchou montáž, jako je tomu u konvenčních motorů.